Doanh nghiệp FDI ở Đồng Nai kiến nghị khẩn cấp sửa chữa đường kết nối các khu công nghiệp
Tại Hội nghị gặp gỡ các doanh nghiệp FDI năm 2026 diễn ra ngày 5/2, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã thẳng thắn chỉ ra những “điểm nghẽn” về hạ tầng giao thông đang trực tiếp đe dọa an toàn của công nhân và làm tăng chi phí logistics tại các khu công nghiệp trọng điểm.
Hạ tầng giao thông: “Nỗi ám ảnh” trên các tuyến đường độc đạo
Dù sân bay Long Thành đã chính thức đi vào hoạt động và mở ra nhiều kỳ vọng bứt phá, nhưng thực trạng hạ tầng kết nối nội vùng tại Đồng Nai vẫn đang khiến nhiều doanh nghiệp FDI lo ngại.
Tuyến đường Lò Gạch – Cầu Nước Trong: “Cái bẫy” cho 30.000 lao động
Ông Ishii Hiroyuki, Tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Long Đức, cho biết tuyến đường Lò Gạch – Cầu Nước Trong là con đường độc đạo nối Quốc lộ 51 với hai KCN Long Đức và An Phước. Tuy nhiên, hiện trạng tuyến đường này đang xuống cấp đến mức báo động.
-
Thực trạng: Xuất hiện nhiều “hố tử thần” sâu từ 30-35cm.
-
Nguy cơ: Gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng cho công nhân đi làm ca đêm.
-
Tác động: Không chỉ ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa mà còn làm mất điểm trong mắt các tập đoàn quốc tế khi đến khảo sát môi trường đầu tư.
“Nút thắt” Bùi Văn Hòa gây kẹt xe kéo dài
Tương tự, tuyến đường Bùi Văn Hòa – trục kết nối hàng loạt KCN lớn như Biên Hòa 2, Loteco, Agtex Long Bình, Amata và Tân Cảng ICD – thường xuyên rơi vào tình trạng tê liệt giao thông. Việc kẹt xe liên tục tại đây đang trở thành rào cản lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp trong khu vực.
Đồng Nai cam kết “xử lý gấp” các kiến nghị của nhà đầu tư
Trước những phản ánh gay gắt từ phía doanh nghiệp, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã có những chỉ đạo quyết liệt ngay tại hội nghị.
Phương án cải tạo hạ tầng bằng ngân sách
Đại diện Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết đã thống nhất giao UBND xã An Phước chủ trì việc cải tạo tuyến đường Lò Gạch – Cầu Nước Trong bằng nguồn vốn ngân sách. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan phải “xử lý gấp” để đảm bảo an toàn cho người lao động. Đối với tuyến đường Bùi Văn Hòa, tỉnh cũng đang khẩn trương họp bàn để đưa ra giải pháp xử lý trong thời gian sớm nhất.
Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên mới
Ông Nguyễn Kim Long, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, khẳng định tỉnh luôn coi doanh nghiệp FDI là động lực tăng trưởng quan trọng.
“Năm 2025, thu hút vốn FDI của tỉnh đạt gần 3,36 tỷ USD, vượt xa kế hoạch đề ra. Thành quả này có sự đóng góp rất lớn từ các nhà đầu tư nước ngoài.”
Cơ hội mới từ hệ thống hạ tầng liên hoàn
Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh, sau khi hoàn tất các thủ tục sáp nhập, Đồng Nai đang sở hữu dư địa phát triển cực lớn với hệ thống hạ tầng “5 trong 1”:
-
Hàng không: Sân bay quốc tế Long Thành.
-
Cảng biển: Cảng nước sâu Phước An.
-
Đường bộ: Hệ thống cao tốc và đường liên hoàn.
-
Đường sắt.
-
Metro.
Đặc biệt, khu vực Long Thành – Nhơn Trạch được đánh giá là vùng đất vàng cho các dự án mới hoặc mở rộng sản xuất. Tỉnh khuyến khích các doanh nghiệp FDI tận dụng thời điểm này để đầu tư, đồng thời cam kết sẽ nỗ lực tháo gỡ mọi rào cản về pháp lý, thuế và hạ tầng để cùng doanh nghiệp phát triển bền vững.
Amiland tổng hợp
