Cụm công nghiệp (CCN) Đồng Lạc, huyện Yên Lập, tỉnh Phú Thọ

Thông tin mô tả

AMILAND – Bất động sản Công nghiệp xin được giới thiệu về cụm công nghiệp (CCN) Đồng Lạc, huyện Yên Lập, tỉnh Phú Thọ như sau:

• Diện tích: 50 ha
• Thời gian hoạt động: 49 năm
• Thời gian xây dựng: năm 2021
• Thời gian bàn giao: năm 2023
• Thời hạn sử dụng: năm 2070

Vị trí địa lý:

Dự án được thực hiện tại địa phận thuộc hai khu Liên Hiệp và An Lạc của xã Đồng Lạc, huyện Yên Lập, tỉnh Phú Thọ, ranh giới tiếp giáp các phía dự án tổng thể như sau:
– Phía Bắc giáp đất trồng rừng sản xuất;
– Phía Nam giáp đường tỉnh lộ 313B;
– Phía Tây giáp đường TL313D và đất dân cư;
– Phía Đông giáp đất sản xuất lâm nghiệp.

Cách cảng quốc tế Hải Phòng: 240km

Cách sân bay quốc tế Nội Bài: 90 km

Cách trung tâm Hà Nội: 110km

Định hướng đầu tư cụm công nghiệp Đồng Lạc: Ưu tiên thu hút các dự án đầu tư sản xuất, kinh doanh vào cụm công nghiệp có công nghệ tiên tiến, thân thiện với môi trường, sử dụng tiết kiệm năng lượng; các ngành công nghiệp sản xuất, chế biến nông sản, thực phẩm; sản xuất, chế biến các sản phẩm từ lâm sản; may mặc; sản xuất sản phẩm từ kim loại đúc sẵn; sản xuất sản phẩm điện, điện tử; sản xuất máy móc, thiết bị; sản xuất phụ tùng và bộ phận phụ trợ cho xe ôtô, xe máy và xe có động cơ khác; công nghiệp hỗ trợ.

AMILand – Bất động sản công nghiệp

Tel/Fax: 0243. 833 2626 – Mobile: 0934 776633 / 0904 927888

E.mail:info.amiland@gmail.com – Website:www.amiland.vn/ www.datkhucongnghiep.com.vn

Cơ sở hạ tầng:

Mạng đường CCN được thiết kế đồng bộ với một tuyến giao thông trục trính, hướng đi từ phía Đông Nam đến Tây Bắc, đấu nối với tuyến TL 313D (phía Tây Bắc) và tuyến TL313B (phía Đông Nam), dọc hai bên tuyến bố trí các lô đất công trình công cộng, dịch vụ, đất công nghiệp, đất hạ tầng kỹ thuật.
– Tại cửa ngõ phía Tây Bắc CCN bố trí Khu trung tâm, dịch vụ công nghiệp kết hợp không gian cây xanh là điểm nhấn toàn khu.
– Các đường được thiết kế theo tiêu chuẩn giao thông đô thị. Mặt đường theo tiêu chuẩn của từng loại cấp đường. Thiết kế đô thị tiếp cận và giải quyết đối với hè phố. Hè đường thiết kế lát gạch Block và các khoảng cây xanh tạo ra một không gian cảnh quan chung cho toàn khu.
– Bó vỉa: Cao ≥0,20m đối với các loại đường có lòng đường lớn hơn 10m; cao <0,20m đối với các loại đường nhỏ hơn còn lại. Bó vỉa tạo vát đối với tất cả các loại hè dẫn lên công trình xây dựng.
– Lát hè: Chỉ lát hè rộng 2m ở giữa làm đường cho người đi bộ, còn lại là thảm cỏ và cây xanh; Lát hè sử dụng vật liệu cao cấp (gạch lá dừa, granit nhân tạo, gạch Terrazo,…) cho màu sắc đẹp đối với các đoạn hè tại các công trình điều hành, dịch vụ công cộng. Các đoạn vỉa hè tiếp giáp nhà máy có thể sử dụng các loại vật liệu lát hè thông thường.
– Xung quanh khu quy hoạch bố trí dải cây xanh cách ly tạo không gian kiến trúc cảnh quan cho toàn bộ khu vực.
– Các khu đất công nghiệp và kho tàng được quy hoạch đảm bảo với các tiêu chí sử dụng hiệu quả và không ảnh hưởng đến môi trường, các hộ dân xung quanh khu vực dự án.
Phương án san nền
– Căn cứ cao độ bản đồ địa hình khu vực quy hoạch CCN Đồng Lạc, xác định cốt đào đắp phù hợp với địa hình, không gây ngập úng, tránh đào đắp nhiều làm tăng chi phí đầu tư. Cao độ thiết kế san nền trong khu vực dự án được khống chế bởi cao độ đường TL 313D và TL 313B. Lưu vực thiết kế có hướng dốc theo định hướng thoát nước chung của khu vực.
– Đào bỏ lớp đất hữu cơ, cây cỏ trên mặt với chiều dày trung bình 20cm trước khi tiến hành công tác đắp nền. Tại các vị trí ruộng, ao hồ sẽ nạo vét hết bùn trước khi đắp, chiều sâu vét bùn tạm tính là 50cm.
– Vật liệu dự kiến dùng để đắp: Đất đồi, đào đắp tại chỗ.
– San nền dốc từ các lô đất ra các tuyến đường bao quanh với độ dốc tối đa khoảng 3%, nhằm giảm khối lượng đắp nền.
– San nền theo từng lớp 25-30cm. Độ đầm chặt K=0,9 để đảm bảo ổn định nền không gây lún sụt làm ảnh hưởng đến công trình. Đường giao thông đảm bảo hệ số đầm chặt K=0,95 riêng 50cm đất đắp sát kết cấu mặt đường đảm bảo hệ số đầm chặt K=0,98.
Phương án xây dựng hệ thống giao thông
Hệ thống giao thông:
– Đường giao thông kết nối khu quy hoạch với tỉnh lộ 313D có lộ giới đường rộng B_n = 29,0m; mặt đường rộng B_m = 7,5m, hè đường rộng B_vh = 6,0m, dải phân cách 2,0m.
– Giao thông nội bộ CCN: Đường nội bộ liên kết các lô đất trong CCN có lộ giới đường rộng B_n = 19,5m; mặt đường rộng B_m = 7,5m, hè đường rộng B_vh = 6,0m.
Chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng:
Mặt bằng bố trí chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng được thiết kế dựa trên chiều rộng lộ giới đường và tính chất các công trình được bố trí như sau: Chỉ giới xây dựng được lùi 5,0 m so với chỉ giới đường đỏ.

Cấp điện:

Tiêu chuẩn tính toán QCVN 01:2019/BXD:
+ Điện công nghiệp:            140 kW/1ha;
+ Điện Hạ tầng kỹ thuật:     50 kW/1ha;
+ Điện hành chính – dịch vụ:          300 kW/ha (30 W/m²) sàn;
+ Chiếu sáng đường:                        10 kW/ha (1 W/m²);
– Độ rọi tối thiểu 5 Lux
– Phân vùng phụ tải:
+ Đảm bảo bán kính cấp điện hạ thế theo quy định;
+ Tổn thất điện áp lưới hạ thế rU ≤ 10%.
– Tổng công suất tiêu thụ của toàn CCN Đồng Lạc khoảng 5.500kVA. 
+ Nguồn điện dự kiến sẽ lấy từ tuyến đường dây 35kV chạy ngang gần vị trí CCN.
+ Lưới điện trung thế 35kV: Thiết kế các tuyến đường dây chạy dọc theo hệ thống đường giao thông cấp điện đến từng lô đất.
+ Xây dựng mới 01 trạm biến áp 250kVA -35/0,4kV cấp điện cho khu Hành chính – Dịch vụ và toàn bộ hệ thống chiếu sáng, khu hạ tầng kỹ thuật.

Ưu đãi đầu tư:

– Miễn tiền đất thô: 7 năm

– Miễn phí dịch vụ: 1 năm

– Thuế thu nhập doanh nghiệp: Theo quy định của Chính phủ.

– Thuế nhập khẩu: Theo quy định của Chính phủ.

Hỗ trợ đầu tư:

Nhà đầu tư thuê lại đất trong Cụm công nghiệp Vạn Xuân được chủ đầu tư hạ tầng hỗ trợ:

– Thủ tục xin cấp phép đầu tư;

– Thủ tục đăng ký nhân sự;

– Thủ tục đăng ký và khắc con dấu;

– Thủ tục đăng ký mã số thuế

AMILand – Bất động sản công nghiệp

Tel/Fax: 0243. 833 2626 – Mobile: 0934 776633 / 0904 927888

E.mail:info.amiland@gmail.com – Website:www.amiland.vn/ www.datkhucongnghiep.com.vn

Tổng quan chung về tỉnh Phú Thọ

Phú Thọ Nằm ở vị trí trung tâm của khu vực miền núi, trung du phía bắc, Phú Thọ là cửa ngõ Thủ đô Hà Nội, gần sân bay Nội Bài và có hệ thống giao thông khá thuận tiện, gồm tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai; đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai nối liền Phú Thọ với hành lang kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Côn Minh, thuận lợi để trung chuyển hàng hóa trong khu vực và quốc tế. Trên địa bàn tỉnh còn có nguồn tài nguyên khoáng sản khá đa dạng, trong đó một số loại có thể khai thác quy mô công nghiệp như đá nguyên liệu sản xuất xi-măng, sắt, cao lanh, fenspat, đất sét, nước khoáng nóng…

Trong những năm gần đây, tỉnh có nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ để cải thiện mạnh mẽ và tạo sự phá về cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, phát triển nguồn nhân lực và cải cách hành chính. Tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban; thành lập Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư do Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng ban.

Tỉnh Phú Thọ chủ động tiếp cận các nhà đầu tư chiến lược và tận dụng làn sóng dịch chuyển đầu tư nước ngoài để thu hút vào các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, có giá trị cao.

Trong 5 năm qua, Phú Thọ thu hút thêm 700 dự án đầu tư trực tiếp với tổng vốn đăng ký 48.000 tỷ đồng (bằng 3,6 lần số dự án và 2,4 lần vốn so giai đoạn 2011-2015). Trong đó, có nhiều nhà đầu tư lớn nước ngoài của Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, EU, . . . đã đầu tư nhiều dự án trọng điểm với số vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.

Tỉnh Phú Thọ đã xây dựng và quy hoạch bảy khu công nghiệp (KCN) với diện tích hơn 2.366ha, 26 cụm công nghiệp diện tích hơn 1.120ha. Đến nay có 4/7 KCN đã triển khai theo quy hoạch được duyệt, tỷ lệ lấp đầy các KCN, cụm công nghiệp đạt hơn 60%.

Trong thời gian qua, tỉnh Phú Thọ tập trung đầu tư hạ tầng các khu công nghiệp trọng điểm Phú Hà, Trung Hà, Cẩm Khê và các khu công nghiệp mới Tam Nông, Hạ Hòa, Phù Ninh và tập trung đầu tư hạ tầng các tuyến giao thông tạo sự liên kết giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, vùng sản xuất với các tuyến giao thông quốc gia như cầu Vĩnh Phú, đường Âu Cơ, đường cao tốc Phú Thọ-Tuyên Quang…